Lastik Atıkları Döngüsel Ekonomiye Kazandırılıyor

Sürdürülebilir mobilite hedefleri doğrultusunda, Pirelli'nin koordinasyonunda Pyrum, Synthos ve BASF firmalarının ortaklığıyla Avrupa'da 'Tyre-to-tyre' (lastikten lastiğe) adında önemli bir proje başlatıldı. Bu girişim, ömrünü tamamlamış lastiklerin yeniden değerlendirilmesiyle döngüsel ekonomiyi güçlendirmeyi ve yeni hammadde kullanımını azaltmayı amaçlıyor. Pirelli, bu proje ile geri dönüştürülmüş materyallerin kullanımını artırarak endüstriyel ekosistemin gelişimine katkıda bulunmayı hedefliyor.

Proje kapsamında, Almanya'daki bazı Driver perakende noktalarından ve motor sporları etkinliklerinden toplanan hurda lastiklerin yanı sıra, Pirelli'nin Breuberg tesisinden gelen atık lastikler de değerlendiriliyor. Bu lastikler, sentetik kauçuk dahil olmak üzere, ISCC PLUS programı sertifikalı ikincil hammaddelere dönüştürülmek üzere özel bir endüstriyel zincirde işleniyor. Bu sertifikasyon, malzemelerin tüm değer zinciri boyunca izlenebilirliğini garanti ederken, en yüksek kalite ve performans standartlarını koruyarak yeni Pirelli lastiklerinin üretiminde tekrar kullanılmasını sağlıyor.

Döngüsel Süreç ve Ortakların Rolü

Döngüsel sürecin önemli bir adımı olarak Pyrum, ömrünü tamamlamış lastikleri piroliz yöntemiyle iki değerli ikincil hammaddesine dönüştürüyor: geri kazanılmış karbon siyahı (rCB) ve lastik piroliz yağı (TPO). Geri kazanılmış karbon siyahı, kalitesi artırılarak Pirelli'nin Avrupa'daki üretim tesislerinde birincil karbon siyahının yerini kısmen alıyor. Aynı zamanda, elde edilen TPO, BASF'ye tedarik ediliyor ve burada bütadien ve stiren gibi kimyasal ürünlerin üretiminde fosil bazlı hammaddelerle birlikte kullanılıyor. Kütle dengesi yaklaşımı sayesinde, geri dönüştürülmüş içerik ISCC PLUS sertifikalı Ccycled® ürünlerine dönüşüyor. Bu döngüsel malzemeler, Synthos tarafından yüksek performanslı lastik uygulamaları için ISCC PLUS sertifikalı sentetik kauçuk üretiminde kullanılıyor. Pirelli ise bu malzemeyi kendi üretim süreçlerine entegre ederek döngüyü tamamlıyor.

Bu proje, gerçek ürün döngüselliğinin tek bir kuruluşun çabasıyla başarılamayacağını vurguluyor. Ortak bir malzeme döngüsü etrafında, dönüşüm sürecinin farklı evrelerine uzmanlıklarıyla katkı sağlayan paydaşların iş birliği, bu tür endüstriyel ekosistemlerin kurulmasının gerekliliğini ortaya koyuyor. Avrupa'daki 'Tyre-to-tyre' projesi, bu iş birliği yaklaşımının bugüne kadarki en kapsamlı örneğini teşkil ediyor ve ömrünü tamamlamış lastiklerin, yapılandırılmış ve izlenebilir bir endüstriyel döngü içinde değerli bir kaynağa dönüştürülebileceğini kanıtlıyor.