Pirelli'den Lastik Üretiminde Geri Dönüşüm Atılımı

Lastik sektörünün önde gelen oyuncularından Pirelli, stratejik tedarikçilerinden kauçuk güçlendirme malzemeleri lideri Xingda ile önemli bir sürdürülebilirlik projesine imza attı. Şirket, geri dönüştürülmüş çeliğin ISCC PLUS malzeme listesine dahil edilmesini hedefleyen bir ISCC PLUS pilot projesini aktif olarak destekleyerek bu alandaki öncülüğünü kanıtladı.

Pirelli, bu yenilikçi girişim kapsamında Xingda'ya ve onun hammadde tedarikçilerine, ISCC PLUS programı altındaki sertifikasyon sürecinde tam destek sağladı. Teknik gerekliliklerin ve sürdürülebilirlik yönergelerinin belirlenmesinde aktif rol oynayan Pirelli, lastik uygulamalarına yönelik geri dönüştürülmüş çelik tedarik zincirini döngüsel ekonomi prensiplerine uygun hale getirme yolunda önemli bir adım attı. Bu durum, bağımsız doğrulama standartlarına dayalı bir sertifikasyonla, sektörde yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor.

Sektörde Öncü Rol ve Stratejik Hedefler

ISCC tarafından yapılan açıklamaya göre Pirelli, bu pilot projeyi destekleyen ve içinde yer alan ilk lastik üreticilerinden biri olmasının yanı sıra, ISCC PLUS sertifikalı geri dönüştürülmüş çeliği lastik üretimine dahil eden ilk firmalardan biri konumunda. Proje, bir lastik üreticisi, tedarikçiler, sertifikasyon standardı ve sertifikasyon kuruluşunun iş birliği içinde çalışarak değer zinciri genelinde malzeme ve süreçlerde inovasyonu nasıl mümkün kılabileceğini gösteren değerli bir endüstriyel ekosistem modeli sunuyor.

ISCC sertifikalı geri dönüştürülmüş çelik, Pirelli'nin dünya genelindeki birçok tesisinde ürettiği lastiklerde kullanılacak. Kontrollü bir harmanlama gözetim zinciri yaklaşımı sayesinde, değer zinciri genelinde hammaddelerin kökeni ve özellikleri hakkında tam izlenebilirlik ve şeffaf iletişim sağlanacak. Bu girişim, Pirelli'nin üretim ağı genelinde atıkları değere dönüştürme ve geri kazanılmış malzemeleri (bu durumda geri dönüştürülmüş çelik) lastik üretimine yeniden entegre etme hedefini yansıtan daha geniş stratejisinin ve döngüsellik yaklaşımının bir parçasıdır. Pirelli, 2030 yılına kadar piyasaya %80'den fazla biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme içeren bir lastik sunmayı ve toplam hammadde kullanımında bu oranı %40'a çıkarmayı taahhüt ediyor.